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肥薩線ヒストリー 検索条件
分類: 開始日 - - ~ 終了日     事柄 写真・動画 地図     検索語 表示数

年月日 内容 備考 写真・動画・リンク
0-0-0-0 熊本駅付近の高架化が一部先行で鹿児島本線が高架化される
2015-3-21-0 「SL人吉」7年目の運行を開始
2015-3-29-0 大畑駅近くの宮地嶽神社に前年解体された人吉駅跨線橋の1916年(大正5年)製鉄製柱で鳥居を建立し安全運行を祈り奉納、同じく人吉駅跨線橋に用いられていた1907年(明治40年)製レールを使用した記念碑が大畑駅構内に建てられる
2015-4-24-0 文化庁が日本遺産(第1号)として全国から18件を認定し、この中に人吉球磨10市町村が申請した「相良700年が生んだ保守と進取の文化~日本でもっとも豊かな隠れ里―人吉球磨~」が選ばれる
2015-5-1-0 一勝地駅で一勝地から真幸行のハート型「一生幸せきっぷ」を発売開始 発券番号「1」をJR九州から球磨村に贈呈、人吉駅でも発売
2015-5-30-0 水戸岡鋭治さんデザインによる「人吉鉄道ミュージアムMOZOCAステーション868」が人吉駅西側の元バラ公園跡地にオープン(もぞかは球磨弁でかわいいの意味、868は人吉球磨の郵便番号)
2015-6-9-0 くま川鉄道に初の女性運転士誕生 有田百桜さん(20)に合格通知が届き、自社養成運転士通算12人となる
2015-6-12-0 クルーズトレイン「ななつ星・in九州」が大雨のため鹿児島中央を前夜出発できずに朝から運転再開、このため人吉にはいつもの深夜ではなく約9時間遅れの午前11時前の日中到着となる 前日梅雨前線活発で天草や宇城地域で被害発生、鹿児島県も夜間大雨となる
0-0-0-0 この後熊本から豊肥本線と久大本線を経由する正規ルートを遅延で変更、そのまま博多に向かう
2015-6-24-0 くま川鉄道株主総会開催 2014年度(平成26年度)営業損失7400万円で25年連続赤字となるも市町村の経営安定化補助金で当期純利益は1286万5403円、乗客数は前年度比96.5%の69万7976人で開業から初めて70万人割れと報告
2015-7-18-0 くま川鉄道「田園の夕焼け列車RailBar」8月29日までの夏限定指定日に運行開始、田園シンフォニー1輌運用 前年までの納涼ビール列車に代わるもので、プロのバーテンダーによる球磨焼酎カクテルや地ビールを楽しむ
2015-8-8-0 くま川鉄道人吉温泉駅で2016年(平成28年)3月31日まで有効の一日乗車券「夏目友人帳記念乗車券」を発売 テレビアニメ夏目友人帳の原作者緑川ゆきさんによる2015年(平成27年)第61回人吉花火大会ポスターデザイン画を使用
2015-8-25-0 16年ぶりに台風(15号)が熊本県に上陸、川線では鎌瀬・瀬戸石間で土砂崩れが発生し、山線では各所で倒木があり八代・吉松間が不通となる くま川鉄道も終日運休したが26日には通常運転に戻る 沖縄を含む西日本各地で被害が出たが、午前4時23分人吉での最大瞬間風速40.7mを観測、人吉球磨でも被害相次ぎ広範囲の停電や集落の孤立など発生、九州新幹線や在来線、山陽新幹線広島・博多間などが運休する
2015-8-30-0 JR西日本の梅小路蒸気機関車館が京都鉄道博物館建設のため43年で閉館
2015-8-31-0 八代・人吉間でマイクロバスによる代行運転が始まる 八代発11本、人吉発12本、途中停車駅は段・坂本・白石・一勝地・渡
2015-9-3-0 人吉・吉松間10日ぶりに復旧、熊本車輌センターに戻れずにいた車輌を使い運転再開 「いさぶろう・しんぺい」号はキハ220-1102、普通列車はキハ40-8126を使用
2015-9-19-0 八代・人吉間25日ぶりに復旧、「九州横断特急」「特急くまがわ」「SL人吉」も運転再開、「いさぶろう・しんぺい」号にも専用車輌が入る クルーズトレイン「ななつ星・in九州」も迂回していた肥薩おれんじ鉄道経由から肥薩線経由に戻る
2015-11-23-0 「SL人吉」7年目の運行を終了 137日運行
2016-1-1-0 マイナンバー制度が導入される
2016-1-7-0 年末年始(12月25日~1月5日)の肥薩線(八代・人吉間)特急利用人員約4万9千人で前年比104% 九州新幹線(博多・熊本間)39万7千人で前年比102%
2016-1-24-0 前日から降り始めた雪が人吉市内でもかなりの積雪となり、八代・吉松間が始発から運休、くま川鉄道が午後2時29分から運転を見合わせる(くま川鉄道は25日午後2時29分運転再開、川線は26日運転再開するも山線は運転見合わせ続く) 25日朝に球磨郡あさぎり町で氷点下13.8度、人吉市で同9.8度と観測史上最低気温を記録、積雪は熊本地方気象台の観測委託先地点では人吉市20cmだが市内の各所で30cmとなり、人吉測候所観測時代の昭和38年豪雪27cmに並ぶ
2016-1-29-0 2014年(平成26年)引退し留置されていたくま川鉄道KT102が、製造元の新潟トランシス(旧新潟鐵工所)で保存されることになり、新潟県に向けトレーラー輸送で出発 全国で多くの路線が第3セクターに移行した際導入した形式だが、老朽化で廃車が続き、新潟トランシスが鉄道遺産や技術継承のために同車輌を保存第1号に選んで引き取られる
2016-2-12-0 一勝地と渡の両駅舎を球磨村がJR九州から購入
2016-2-14-0 くま川鉄道に「田園シンフォニーで行く!湯楽里旅」運転(貸切2輌を連結し約120人乗車) ろうきん人吉支店推進委員会によるくま川鉄道利用推進に繋げる取り組みで、苺まつり、湯楽里など楽しむ
2016-3-3-0 くま川鉄道と人吉温泉女将の会さくら会による「ひな列車」を田園シンフォニー「白秋」で運転 車内はつりびなやお内裏様とお雛様で飾られ、バイオリン演奏やピンクの法被を着た女将たちがもてなす
2016-3-12-0 熊本・人吉間に「SL人吉」の客車を使いDE10形式牽引「スイーツ&ランチボックストレイン」運転 翌年から熊本・人吉間に運転予定の新しい観光列車を先取りした企画で、沿線の弁当やスイーツを楽しむ
2016-3-19-0 DL牽引「快速人吉」が熊本・人吉間に22日までと24日~27日の8日間「SL人吉」と同じダイヤで運転される(初日はDE101206号牽引) 58654号の検査整備が小倉総合車輌センターのアスベスト問題で遅れ、「SL人吉」の運転開始が4月1日に延期されたため
0-0-0-0 寝台特急「カシオペア」上野発札幌行が20日にかけ最後の運転(札幌発上野行は20日~21日)、機関車牽引定期寝台特急の幕を閉じる
2016-3-25-0 「九州横断特急」人吉19時25分着の1075D「九州横断特急5号」を最後に熊本・人吉間運転廃止 特急「くまがわ」人吉23時07分着の1083D「くまがわ3号」を最後に廃止 「九州横断特急」は2004年(平成16年)3月から人吉まで延伸されていたが、熊本・別府間運転に戻ることになり、「くまがわ」は1959年(昭和34年)4月準急として登場以来57年の歴史に幕を閉じる
2016-3-26-0 ダイヤ改正、「いさぶろう・しんぺい」号が熊本から通しでの熊本発吉松行となり、吉松・人吉間1往復後、吉松発熊本行運転となる 熊本・人吉間に快速運転開始、人吉発熊本行4本、熊本発人吉行3本、八代発人吉行1本 くま川鉄道の観光列車「田園シンフォニー」は1001Dとしては廃止、11Dでの月・金・土・日曜日・祝祭日運転となる 「ななつ星・in九州」のルートから肥薩線が外れ、4月運転から肥薩おれんじ鉄道経由で走ることになる それまで熊本・人吉間は普通列車として運用され、人吉・吉松間2往復が「いさぶろう・しんぺい」号として運転されていた 最終3283Dが八代発人吉行快速として運転

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0-0-0-0 熊本駅付近の高架化が一部先行で鹿児島本線が高架化される
2015-3-21-0 「SL人吉」7年目の運行を開始
2015-3-29-0 大畑駅近くの宮地嶽神社に前年解体された人吉駅跨線橋の1916年(大正5年)製鉄製柱で鳥居を建立し安全運行を祈り奉納、同じく人吉駅跨線橋に用いられていた1907年(明治40年)製レールを使用した記念碑が大畑駅構内に建てられる
2015-4-24-0 文化庁が日本遺産(第1号)として全国から18件を認定し、この中に人吉球磨10市町村が申請した「相良700年が生んだ保守と進取の文化~日本でもっとも豊かな隠れ里―人吉球磨~」が選ばれる
2015-5-1-0 一勝地駅で一勝地から真幸行のハート型「一生幸せきっぷ」を発売開始 発券番号「1」をJR九州から球磨村に贈呈、人吉駅でも発売
2015-5-30-0 水戸岡鋭治さんデザインによる「人吉鉄道ミュージアムMOZOCAステーション868」が人吉駅西側の元バラ公園跡地にオープン(もぞかは球磨弁でかわいいの意味、868は人吉球磨の郵便番号)
2015-6-9-0 くま川鉄道に初の女性運転士誕生 有田百桜さん(20)に合格通知が届き、自社養成運転士通算12人となる
2015-6-12-0 クルーズトレイン「ななつ星・in九州」が大雨のため鹿児島中央を前夜出発できずに朝から運転再開、このため人吉にはいつもの深夜ではなく約9時間遅れの午前11時前の日中到着となる 前日梅雨前線活発で天草や宇城地域で被害発生、鹿児島県も夜間大雨となる
0-0-0-0 この後熊本から豊肥本線と久大本線を経由する正規ルートを遅延で変更、そのまま博多に向かう
2015-6-24-0 くま川鉄道株主総会開催 2014年度(平成26年度)営業損失7400万円で25年連続赤字となるも市町村の経営安定化補助金で当期純利益は1286万5403円、乗客数は前年度比96.5%の69万7976人で開業から初めて70万人割れと報告
2015-7-18-0 くま川鉄道「田園の夕焼け列車RailBar」8月29日までの夏限定指定日に運行開始、田園シンフォニー1輌運用 前年までの納涼ビール列車に代わるもので、プロのバーテンダーによる球磨焼酎カクテルや地ビールを楽しむ
2015-8-8-0 くま川鉄道人吉温泉駅で2016年(平成28年)3月31日まで有効の一日乗車券「夏目友人帳記念乗車券」を発売 テレビアニメ夏目友人帳の原作者緑川ゆきさんによる2015年(平成27年)第61回人吉花火大会ポスターデザイン画を使用
2015-8-25-0 16年ぶりに台風(15号)が熊本県に上陸、川線では鎌瀬・瀬戸石間で土砂崩れが発生し、山線では各所で倒木があり八代・吉松間が不通となる くま川鉄道も終日運休したが26日には通常運転に戻る 沖縄を含む西日本各地で被害が出たが、午前4時23分人吉での最大瞬間風速40.7mを観測、人吉球磨でも被害相次ぎ広範囲の停電や集落の孤立など発生、九州新幹線や在来線、山陽新幹線広島・博多間などが運休する
2015-8-30-0 JR西日本の梅小路蒸気機関車館が京都鉄道博物館建設のため43年で閉館
2015-8-31-0 八代・人吉間でマイクロバスによる代行運転が始まる 八代発11本、人吉発12本、途中停車駅は段・坂本・白石・一勝地・渡
2015-9-3-0 人吉・吉松間10日ぶりに復旧、熊本車輌センターに戻れずにいた車輌を使い運転再開 「いさぶろう・しんぺい」号はキハ220-1102、普通列車はキハ40-8126を使用
2015-9-19-0 八代・人吉間25日ぶりに復旧、「九州横断特急」「特急くまがわ」「SL人吉」も運転再開、「いさぶろう・しんぺい」号にも専用車輌が入る クルーズトレイン「ななつ星・in九州」も迂回していた肥薩おれんじ鉄道経由から肥薩線経由に戻る
2015-11-23-0 「SL人吉」7年目の運行を終了 137日運行
2016-1-1-0 マイナンバー制度が導入される
2016-1-7-0 年末年始(12月25日~1月5日)の肥薩線(八代・人吉間)特急利用人員約4万9千人で前年比104% 九州新幹線(博多・熊本間)39万7千人で前年比102%
2016-1-24-0 前日から降り始めた雪が人吉市内でもかなりの積雪となり、八代・吉松間が始発から運休、くま川鉄道が午後2時29分から運転を見合わせる(くま川鉄道は25日午後2時29分運転再開、川線は26日運転再開するも山線は運転見合わせ続く) 25日朝に球磨郡あさぎり町で氷点下13.8度、人吉市で同9.8度と観測史上最低気温を記録、積雪は熊本地方気象台の観測委託先地点では人吉市20cmだが市内の各所で30cmとなり、人吉測候所観測時代の昭和38年豪雪27cmに並ぶ
2016-1-29-0 2014年(平成26年)引退し留置されていたくま川鉄道KT102が、製造元の新潟トランシス(旧新潟鐵工所)で保存されることになり、新潟県に向けトレーラー輸送で出発 全国で多くの路線が第3セクターに移行した際導入した形式だが、老朽化で廃車が続き、新潟トランシスが鉄道遺産や技術継承のために同車輌を保存第1号に選んで引き取られる
2016-2-12-0 一勝地と渡の両駅舎を球磨村がJR九州から購入
2016-2-14-0 くま川鉄道に「田園シンフォニーで行く!湯楽里旅」運転(貸切2輌を連結し約120人乗車) ろうきん人吉支店推進委員会によるくま川鉄道利用推進に繋げる取り組みで、苺まつり、湯楽里など楽しむ
2016-3-3-0 くま川鉄道と人吉温泉女将の会さくら会による「ひな列車」を田園シンフォニー「白秋」で運転 車内はつりびなやお内裏様とお雛様で飾られ、バイオリン演奏やピンクの法被を着た女将たちがもてなす
2016-3-12-0 熊本・人吉間に「SL人吉」の客車を使いDE10形式牽引「スイーツ&ランチボックストレイン」運転 翌年から熊本・人吉間に運転予定の新しい観光列車を先取りした企画で、沿線の弁当やスイーツを楽しむ
2016-3-19-0 DL牽引「快速人吉」が熊本・人吉間に22日までと24日~27日の8日間「SL人吉」と同じダイヤで運転される(初日はDE101206号牽引) 58654号の検査整備が小倉総合車輌センターのアスベスト問題で遅れ、「SL人吉」の運転開始が4月1日に延期されたため
0-0-0-0 寝台特急「カシオペア」上野発札幌行が20日にかけ最後の運転(札幌発上野行は20日~21日)、機関車牽引定期寝台特急の幕を閉じる
2016-3-25-0 「九州横断特急」人吉19時25分着の1075D「九州横断特急5号」を最後に熊本・人吉間運転廃止 特急「くまがわ」人吉23時07分着の1083D「くまがわ3号」を最後に廃止 「九州横断特急」は2004年(平成16年)3月から人吉まで延伸されていたが、熊本・別府間運転に戻ることになり、「くまがわ」は1959年(昭和34年)4月準急として登場以来57年の歴史に幕を閉じる
2016-3-26-0 ダイヤ改正、「いさぶろう・しんぺい」号が熊本から通しでの熊本発吉松行となり、吉松・人吉間1往復後、吉松発熊本行運転となる 熊本・人吉間に快速運転開始、人吉発熊本行4本、熊本発人吉行3本、八代発人吉行1本 くま川鉄道の観光列車「田園シンフォニー」は1001Dとしては廃止、11Dでの月・金・土・日曜日・祝祭日運転となる 「ななつ星・in九州」のルートから肥薩線が外れ、4月運転から肥薩おれんじ鉄道経由で走ることになる それまで熊本・人吉間は普通列車として運用され、人吉・吉松間2往復が「いさぶろう・しんぺい」号として運転されていた 最終3283Dが八代発人吉行快速として運転

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